エンジン総合診断機
エンジンスコープ
電子化時代に対応した診断項目をこの１代に集結
マルチスコープアナライザ ＥＡ－６０００
●エンジンスコープによる、点火系統、オルタネータのダイオード・
電子制御系統の診断。
●燃圧計による、E車の燃料系統のチェック。
●バキュームによる、バルブの診断（負圧）、ターボ車の特性チェック
（正圧）。
●クランプ式電流計による、始動系統、充電系統の診断。
●回転計・タイミングライト・カムアングル計・電圧計・電流計・
抵抗計による、エンジン調整。
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適用エンジン | 12Vガソリンエンジン | |
| 測定項目 |
エンジン回転数 |
表示：アナログメータ LOW RANGE:0～2,000rpm HIGH RANGE:0～12,000rpm LOW/HIGH自動切換 |
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カムアングル |
表示：アナログメータ 気筒数:2,3,4,5,6,8,12気筒 目盛：2気筒0～180° 3気筒0～120° 4気筒0～90° 5気筒0～72° 6気筒0～60° 8気筒0～45° 12気筒0～30° |
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タイミングアドバンス |
目盛：0～90° |
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直流電圧 抵抗 直流電流 |
表示：31/3桁 デジタルメータ 直流電圧(V)：0～19.99V 0～199.9V 2レンジ 抵抗（Ω､kΩ)：0～199.9Ω 0～199.9kΩ 2レンジ 直流電流(mA,A)：0～199.9mA(シャント方式) 0～500A（電流クランプ方式） ２レンジ |
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連成計 |
表示：アナログメータ２個 目盛：-76cmHg～0～1㎏/cm２(30inHg～0～14PSI) |
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圧力計 |
表示：アナログメータ 目盛：0～６㎏（0～85PSI） |
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点火時期 |
クセノン管タイミングライト |
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エンジンスコープ |
表示：9インチ電磁偏向型CRT 視測波形:1次直列波形 オルタネータ波形 ２次直列 インジェクション波形 ２次重合波形 SIG波形（フルトラ車のシグナルジェネレ- タ波形など） ２次並列波形 |
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| 電 源 |
DC10～16V(DC12V車載バッテリ) |
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| 寸法・重量 |
本体 605(W)×395(H)×305(D)mm 約22㎏ 本体・スタンド 100(W)×1850(H)×600(D)mm 約34㎏（スタンド約12㎏） |
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エンジントラブル診断の必須アイテム
エンジンスコープ ＥＳ－９４０
●とても見やすい、大画面。
●接続と操作はとても簡単。
●エンジンの点火波形はもちろんE車のインジェクション波形や各センサ類の波形の良否判断が可能です。
●接続後、チャンネル操作だけで見たい波形をすぐに観測。
●入力電源はDC12Vのため車載バッテリーでOK。
●始動不能車の測定に。
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測定対象 |
ガソリンエンジン |
| ブラウン管 |
９インチ電磁偏向型 有効管面 縦140mm×横180mm |
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| 観測波形 |
一次直列波形 SIG（コンピュータ）波形 二次直列波形 二次重合波形 二次並列波形 オルタネータ波形 インジェクション波形 |
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| 測定項目 |
一次電圧･･･････････････････････････0～500V（一次直列） SIG波形････････････････････････････0～10V 二次電圧 HI･･････････････････････0～50KV（二次直列） LOW･･･････････････････0～25KV（二次直列） カムアングル･･･････････････････3,4,5,6,8気筒（二次重合、二次並列） インジェクタ噴射時間････････････････0～10ms（インジェクション波形） インジェクタソレノイドコイル逆起電圧･0～100V（インジェクション波形） |
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| 使用電源 |
直流 12V・車載バッテリ 注意：24V車での使用はできません。 |
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| 寸法・重量 |
320(W)×223(H)×270(D)mm 約7kg（本体重量） |
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| 付属品 |
電源コード 13TUアダプタ 測定コード 13TUSアダプタ INJ.針状アダプタ ビニールカバー ピン＆クリップ 波形ガイドブック コネクタ引抜工具 |
